ロータリー エンジン オイル - ロータリーエンジンにも有効なエンジントリートメント! オイル添加剤「スーパーゾイル」の実力をRX

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オイル ロータリー エンジン ロータリーエンジンの圧縮率はエンジンオイルで決まる!

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ロータリーエンジン専用オイル USA出光 12A 13B 20B|オイルの商品説明

ロータリーの大敵「カーボンデポジット」とは? カーボンデポジットは簡単に言うと 「オイルの燃えカス」です。

  • まだ漏れていない場合は、 漏れ防止・予防をすぐに行いましょう。

  • 下手な図で申し訳ないのですが、化学合成油と鉱物油の 分子の大きさと、すき間の違いをお分かりいただけたでしょうか? お分かりいただけたところで、実は、この分子の大きさの差によって 生じるもう1つの問題があります。

  • よって、サーキットを走行したからって即交換!とかしません。

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で、油温。

  • ロータリー車はその登場時、コスモスポーツから最新のRX-8迄、 全ての車種にオイルクーラーが標準装備されています。

  • ある程度の温度で化学反応を起こして潤滑や封密、極圧性能を出してるんです。

  • このポリマーによって 粘度(粘り気)を作ることでエンジンの圧縮を保ち、衝撃を吸収するのです。

久しぶりにいわゆるロータリーエンジン専用オイルというのを入れてみた

とりあえず漏れは止まっていますが、しばらく様子を見てみます。

  • もしレシプロのガソリンエンジンでセカンド発進をしようと思ったら、ある程度高回転をキープしてクラッチをミートしていかないと駄目です。

  • ターボエンジンなどでは5,000kmごとに交換していればまず間違いはないでしょう。

  • ずっとコレだが、俺はコレがイチオシ。

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また、この表記をできるのは、ある一定のテストをクリアした物だけです。

  • レシプロのオイルシールなら最悪リア側が駄目になってもミッションを切り離せば交換出来るんだけど、REのそのオイルシールはREを卸して割らないと駄目。

  • これだけ社外品の専用オイルが出ているのは、営業上の問題も大きいと思いますが、 やはり純正以上の何かが必要で、開発や発売に至ったのではと思います。

  • 特にRX-8についてはエンジンの構造上、化学合成油はSYNTHE-RENESIS以外はエンジンの始動が悪くなったり、カーボンがたまってしまったり、最悪エンジンが故障してしまう恐れがあるため、使用不可とされています。

ロータリーエンジンのエンジンオイルの交換時期は?おすすめのオイルはこれ!

常に金属のハウジングに接しながら高速回転するので材質や形状などが非常に難しい部品で、当初はゴムとアルミの部品でしたが現在では鉄製の金属部品になっています。

  • せいけん画伯 むしろちゃんと考えないで開口部を大きくしてしまうと、走行風がラジエターに当たって通り抜けられない空気が滞留して、その空気自体が壁になって余計にラジエターを空気が通り抜けないなんてこともあります。

  • 料理に例えるならば、水に片栗粉を入れてドロドロにするようなものです。

  • 因みに、日本では発売していませんがロータリー1の進化版と言われるアメリカ出光が出しているロータリーレーシングも合成油です。

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そんな沢山あるエンジンオイルですが、 ロータリーエンジンがエンジンオイルに求める役割は 「冷却と密閉力」の2つであると、先ほど話をしました。

  • エンジンオイル管理に気を使うロータリーだからこそ、エンジンオイルそのものや添加剤にはこだわりたいものだ。

  • では、何で同じグレードなのに、そんなに製品によってバラつきがるのでしょうか? それは、まずは温度の上昇率に関しては、前の章で話したとおり 分子の大きさの違いが、大きな原因です。

  • ただ燃費が悪いので、普段使いだと厳しいですよね。




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