内房 線 路線 図 - 内房線(千葉県)の時刻表・路線図・特急さざなみ・などについて

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(ごいえき)• (きみつえき)• (かずさみなとえき)• この区間は基本的に普通列車のみが運行され、ほとんどの列車はこの区間内のみの折り返し運行で、館山以北との直通は少なくなっている。

  • 乗換路線 乗換路線はありません• JR東日本「内房線」の時刻表について JR東日本が運行している 内房線は、 千葉県千葉市にある 蘇我駅から房総半島の東京湾沿いの地域を経由して、 千葉県鴨川市にある 安房鴨川駅まで至る鉄道路線です。

  • 管轄(事業種別):東日本旅客鉄道()• 千葉駅 - 千倉駅間では最大10両編成、千倉駅 - 安房鴨川駅間では最大8両編成(ホーム自体は10両編成に対応)で運転されていたが、2021年3月13日のダイヤ改正で京葉線車両と朝夜の一部の木更津君津発着を除いて原則8両編成となり、千倉駅 - 安房鴨川駅間では2021年3月13日のダイヤ改正でE131系2両編成(平日の一部列車はE131系または209系4両編成)に統一されている。

  • 1982年に定期運用終了。

JR線東京近郊路線図の内房線、外房線の色はなぜ黄土色と緑なのですか?

利用者が多い区間のため、特急を除いた(日中時間帯に定期の特急列車は、運行していない)日中の君津駅までの運行本数は1時間に3本(木更津駅 - 館山駅の列車含む)であり、日中でも総武線快速が直通運転として君津駅まで乗り入れている。

  • (急行・普通) - 1969年運用開始。

  • 3月6日の京成上野駅と、3月7日のJR両国駅の両日とも販売する商品は、内房・犬吠・水郷などのヘッドマークラバーマグネット(4200円)限定200セットのほか、車両デザイン定規(880円)、E217系ロゴキーホルダー(770円)、停止位置目標コースター5種セット(1100円)、「乗務員室」下敷き(770円)など。

  • (動車)• 乗換路線 乗換路線はありません• 詳細に書くのはスペースが足りませんので、簡潔に記す必要があります。

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乗換路線 乗換路線はありません• (きさらづえき)• 乗換路線 乗換路線はありません• または、表示されている地図をマウスでドラッグすることで地図を上下左右に動かして表示させることもできます。

  • (昭和44年)• (みかどえき)• - 市原市• 平日日中の特急「」が、定期列車から臨時列車に変更されたのが代表例である。

  • (おおぬきえき)• 年表 [ ]• 特に京葉線の通勤快速は、京葉線内での通過駅が多いこともあって、所要時間を大幅に短縮している。

  • 209系500番台は、E233系5000番台は2010年運用開始。

内房線の運賃・路線図・時刻表

(大正11年):南三原駅 - 江見駅間が延伸開業。

  • これには経緯があって、以前は千葉県木更津市にある巌根駅には停車せずにスルーしていたものが、地元の要望活動などを受けたダイヤ改正によって新たに組み入れられるかたちとなったことによるものです。

  • 東京や千葉都心への通勤・通学利用が多く、は千葉駅発着の普通列車のほかに、総武線に直通する快速、京葉線に直通する快速、通勤快速が設定されており、同区間から東京都心まで1本の列車でアクセスできる。

  • 千倉駅 - 安房鴨川駅間はの海であるの沿岸に寄り添って進み、海水浴場やマリンスポット・マリンリゾートの海洋レジャー施設が多くなる。

内房線(千葉県)の時刻表・路線図・特急さざなみ・などについて

(急行) - 運用開始。

  • 2019年度の時点で、JR東日本自社による乗車人員集計 の除外対象となる駅(完全な無人駅)は、竹岡駅・安房勝山駅・那古船形駅・九重駅・千歳駅・和田浦駅・江見駅・太海駅である。

  • (なめがわあいらんどえき)• 特急「さざなみ」の時刻表について JR東日本では東京駅から京葉線を経由して内房線の君津駅までを結ぶ特急列車さざなみを運行しています。

  • (昭和21年):安房北条駅が館山駅に改称。

原寸大急行ヘッドマークに実物路線図、JR東日本千葉支社 公式鉄道グッズ販売会 3/6京成上野駅 3/7両国駅で開催

(特急・普通) - 運用開始。

  • また館山は南房総における観光拠点の一つであり、観光アクセスとしての役割が目立つ区間である。

  • :この日より日中時間帯は木更津駅を境に一部列車の運転系統を分割、これにより千葉駅 - 木更津駅間の日中時間帯運転本数が、毎時4本から3本に減便、朝夕の一部普通列車の減便・運転区間縮小。

  • :館山駅 - 安房鴨川駅間の外房線 CTC および PRC 装置更新。




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